Коробка передач для рубки ведра

Барьерная коробка передач в основном используется для свободной передачи шахт, доков, электростанций, цемента и других материалов. Руксатор обычно висел на приводном валу. Румян планеты P -Series более применимо. Общие модели включают P2K и P3K. Входной вал большинства драйверов ведра и выходной вал расположен вертикально. Путь передачи мощности: двигатель подключен к редуктору через гидравлическое соединение или связь. Спорт В то же время электрические гидравлические блок -тормоза могут остановиться в любое время, когда это необходимо, чтобы обеспечить стабильную работу ковша.

С точки зрения структуры передачи, коробка передач, управляемая ковшой, использует комбинированную конструкцию трансмиссии конической передачи и планетарной трансмиссии. Выходной вал соединен с валом водителя через цветочную связь или поднимающуюся рукав. Эта конструкция может не только эффективно передавать крутящий момент, но и реагировать на задачу работы с высокой нагрузкой. Чтобы противостоять обратному крутящему моменту, генерируемому водителем, управляемым ковшом, коробка передач, управляемой барьерами, также оснащена ручным моментом для повышения стабильности и надежности устройства.

Кроме того, для обеспечения стабильной работы восстановителя в различных условиях эксплуатации коробка передач, управляемой барьерами, оснащена независимым смазывающим устройством. Это устройство может обеспечить эффективную смазку в любом положении барьера и высоты, чтобы обеспечить долгосрочную надежность и производительность редуктора. Если стандартный метод передачи не может удовлетворить конкретные потребности, мы также предоставляем некастомированные услуги для адаптации к различным сценариям специальных приложений. Благодаря этим индивидуальным параметрам мы гарантируем наилучшую производительность коробки передач, управляемой барьерами, в разных рабочих средах.