H серия Reducer Reducer

Цилиндрический редуктора, разработанный европейскими стандартами, называемыми сериями H, является наиболее широко используемым стандартным редуктором. Особенности продукта: модульная конструкция, повышенная мощность передачи, жесткость коробки, более низкий шум, меньший объем, более высокая эффективность передачи. Диапазон коэффициентов передачи: 1,25-450, номинальный диапазон крутящего момента: 2,0Knm-900Knm. Чтобы обеспечить долгосрочную стабильную работу Reducer, когда тепловая мощность превышает допустимое значение, в соответствии с условиями применения, выберите вентилятор, встроенную трубку охлаждения, модуль принудительного смазочного охлаждения. Рама редуктора цилиндра имеет 24: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 , 25, 26. Согласно диапазону коэффициентов передачи, он разделен на H1 (одноступенчатая передача), серия H2 (двухэтапная передача), серия H3 (трехступенчатая передача), серия H4 (четырехэтапная передача) Полем Входной вал цилиндрического редуктора серии H параллельна выходному валу, а внутренняя передача передачи представляет собой цилиндрическую спиральную передачу. Методы установки: горизонтальный, вертикальный, крутящий рычаг, монтированный вал, тип фланца; Разнообразие структуры выходного вала: сплошной вал, полый вал с подводным пулем, полый вал со шплангом, полый вал с расширением рукава, удобная для пользователей, оборудование и трансмиссионное соединение редуктора. Высокий конец также может быть подключен к двигателю через фланец. Когда на одной стороне коробки установлена ​​задняя часть, его можно повернуть только в одном направлении. Есть 9 форм сборки: A \ B \ C \ D \ E \ F \ G \ H \ I, чтобы удовлетворить потребности макета машины. Рекомендуемое смазочное масло составляет: N220, N320, Reducer перед запуском, необходимо заполнить смазочное масло на линию масла.